Hyundai Tucson Hakkında
Hyundai Tussan
















Koreliler zor bir görevle karşı karşıyalar - orta boy geçitler segmentinde Çekleri, Almanları ve Japonları sıkıştırmak. Dördüncü nesil modelin şansının ne kadar gerçekçi olduğunu anlamaya çalışıyoruz.
Son birkaç yılda Hyundai markası, dedikleri gibi, sınırları zorladı ve klişeleri yıktı. Bu kadar kısa sürede dizinizde böyle bir yaramazı ziyaret etmek çok değerli. Peki yeni Tucson nasıl performans gösterecek? Segmenti şirket için son derece önemlidir.
Açıkçası görünüşüyle beni asfalta çivilemedi. Geçiş testinin yapıldığı Yekaterinburg'daki Koltsovo havaalanının önündeki alanda dururken, Palisade, yeni Sonata ve Elantra ile ilk görüşmede açıkça mevcut olan içsel heyecanı yakalamaya çalıştım. Endişe yoktu. Ve sonra yoldan geçenler neredeyse arabaya dönmedi. En azından gün boyunca. Geceyi bekliyoruz. Gerçekten de, bazen, stilistlerin fikirlerini ve LED'lerin grafiklerini takdir etmek için, tam olarak ihtiyaç duyulan karanlık, ileriye bakıldığında Tucson'un tasarım fikirlerinin parlak parıltısında göründüğü.
Karanlıkta kanatların biraz abartılı kabartması çok müdahaleci değil. Ancak, her bir yanında beş LED ünitesi bulunan "ızgara", bir dizi çalışan ışıkla çiçek açar. Araba hemen tanınır hale gelir. Birkaç Kore modeli için çözümün aynı olduğu arka görünüm de fena değil - yanlardaki lambaların "dişleri" ile vücudun tüm genişliği boyunca bir diyot şeridi. Öncüsü olan Vision T konseptinin tasarım fikirleri bu Tucson tarafından kazınmıştı. Ve sıra dışı hareketlerden markanın hafif renkli logolarına dikkat çekiyoruz. Bu cesaret!
Daha fazla numara
Boyutlar aldatıcıdır. Görsel olarak, araba gerçekte olduğundan daha kompakt görünüyor. Bir önceki nesle kıyasla yeni Tucson 150 mm daha uzun, 15 mm daha geniş ve 10 mm daha yüksek. Bununla birlikte, dingil mesafesi Santa Fe'den sadece 10 mm daha azdır. 1903 Buna inanamıyorum, ancak daha büyük Skoda Kodiaq için karşılaştırılabilir rakamlar neredeyse aynı. Koreliler, piyasanın gözdesini kaideden çıkarmak için kaldıraç mı arıyorlar?
Araba yakından zengin görünüyor. Visioner'ın en üst versiyonunun "ondokuzuncu" tekerlekleri ve çarpıcı sıra dışı pano tableti sayesinde. Ve ekran boyutu olağandışı değil - 10.25 inç (daha geniş olduğunu gördük), açıklığı ya da başka bir şey beni etkiledi. Vizör yoktur, ancak kamaşma ve güneş, beklentilerin aksine, bilgilerin okunabilirliğini hiçbir şekilde azaltmaz. Monitör açıkça tüketim malları değildir. Çözünürlük yüksek, resim her ışıkta mükemmel. Bununla birlikte, olağan düzenli format - "kapağın altında" analog ölçekler - daha ucuz versiyonlarda mevcuttur.