ราคาเริ่มต้นสำหรับ Optima 2.0 ที่มี "กลไก" (สามเปอร์เซ็นต์ของยอดขาย) ลดลง 10,000 รูเบิลเป็น 1.22 ล้าน - แต่ตอนนี้มีค่าธรรมเนียม 15,000 สำหรับสี "เมทัลลิก" ราคาที่เพิ่มขึ้นสูงสุดสำหรับรุ่นอื่น ๆ คือ 30,000 รูเบิล
รถเก๋ง Kia Optima ที่ปรับรูปแบบใหม่ได้มาถึงตลาดรัสเซียแล้ว ในปัจจุบัน ลูกค้าได้รับรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีรีทัชไฟหน้าและไฟท้ายแล้ว กระจังหน้า กันชนและขอบล้อได้รับการปรับปรุงดีไซน์ใหม่ และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยอื่นๆ ฉันขี่ Optima เช่นนี้เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการเตรียมการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคใดๆ สำหรับเรา และเมื่อเปรียบเทียบกับรถซีดาน Toyota Camry บทบรรณาธิการ รถเกาหลีที่ประกอบในคาลินินกราดยังคงมีเสียงดังและสั่นคลอนจากการกระแทกเล็กๆ
แต่เวอร์ชันบนสุดใหม่ "ถูกตัด" จากด้านล่างด้วยแป้นเปลี่ยนเกียร์และปุ่มโครเมียมกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างสบาย ความก้าวหน้าที่รอคอยมานานเกิดขึ้นกับกล้องทุกด้าน: ความละเอียดเพิ่มขึ้นจาก 0.3 เป็น 1.0 เมกะพิกเซล - และหน้าจอกลายเป็นเรื่องน่ายินดี แม้ว่าระบบที่คล้ายคลึงกันจากคู่แข่งในเยอรมันหลายรายจะให้ภาพที่คมชัดกว่า แต่กล้องของ Kia ก็ยังไม่ได้รับการปกป้องจากสิ่งสกปรก ฟังก์ชันใหม่ในการถ่ายทอดภาพจากกล้องหลังไปยังจอแสดงผลด้วยความเร็วเท่าใดก็ได้ จะใช้ได้เฉพาะในฤดูท่องเที่ยวเท่านั้น
การสูญเสียไฟซีนอนพร้อมไฟส่องสว่างขณะเข้าโค้งพร้อมไฟสถิตย์ในไฟหน้าทำให้เกิดความไม่พอใจ: การผสมผสานนี้ใช้ได้ผลดี ทางเลือกเดียวสำหรับหลอดฮาโลเจนคือไฟหน้า LED พร้อมโมดูลปรับหมุนได้ แต่ไม่มีแหวนรอง ซึ่งหมายความว่าฟลักซ์การส่องสว่างของพวกมันไม่เกิน 2,000 ลูเมน: เหนือค่านี้ ระบบทำความสะอาดจะเป็นสิ่งจำเป็น ไฟตัดหมอกเป็น LED ในเกือบทุกรุ่น แต่ตอนนี้เป็นสามชิ้น
รายการข่าวที่เหลือมีน้อย การตกแต่งแผงหน้าปัดและปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น รุ่น GT Line และ GT มีการเย็บตะเข็บสีแดงที่ขอบภายใน - หรือการผสมผสานระหว่างหนังสีแดงและสีดำ (ดูน่ากลัวเล็กน้อย) นอกจากนี้ยังไม่มีแสงพื้นหลังสำหรับการตกแต่งภายในด้วยหนึ่งในหกสีให้เลือก การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในระดับการตัดแต่งเป็นที่น่าสังเกตว่าระบบการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ "ลดลง" และรุ่นพรีเมี่ยมใหม่ก็ปรากฏขึ้นซึ่งรวมเครื่องยนต์สองลิตรพื้นฐาน (150 แรงม้า) กับล้อขนาด 18 นิ้วและด้านหน้า จบ a la top GT Line (1.62 ล้านรูเบิล)
ลูกค้าของ Optima นั้นอายุน้อยมากสำหรับกลุ่มนี้: ส่วนใหญ่มีอายุระหว่าง 27 ถึง 33 ปี Kia ดึงดูดพวกเขาด้วยดีไซน์สปอร์ตและคุ้มค่าเงิน นั่นคือรถเก๋งเกาหลีไม่ได้ชนะใจผู้ชมจากผู้นำ Camry มากนัก แต่กำลังดึงดูดลูกค้าใหม่ แม้แต่ส่วนแบ่งการขายให้กับนิติบุคคล ตามข้อมูลของ Kia นั้นยังน้อยอยู่ - 22% เทียบกับ 36 สำหรับ Toyota และส่วนแบ่งครึ่งหนึ่งสำหรับรถเก๋ง Ford Mondeo และ Volkswagen Passat ความเจียมเนื้อเจียมตัวของการอัปเดตทำให้สามารถรักษาราคาไว้ที่ระดับที่สมเหตุสมผล ดังนั้นความสนใจใน Optima ไม่น่าจะลดลงในปีหน้าหรือสองปีหน้า