Optima 2.0 ar "mehāniku" sākumcena (trīs procenti no pārdošanas apjoma) nokritās par 10 tūkstošiem rubļu, līdz 1,22 miljoniem - bet tagad par krāsu "metālisks" tiek uzlikta 15 tūkstošu piemaksa. Citu versiju maksimālais cenu pieaugums ir 30 tūkstoši rubļu.
Pārveidotie Kia Optima sedani ir sasnieguši Krievijas tirgu. Šajās dienās klienti jau saņēmuši transportlīdzekļus ar retušētu priekšējo un aizmugurējo apgaismojuma tehnoloģiju, atjauninātu radiatora režģa dizainu, bamperiem un diskiem un citām nelielām izmaiņām. Braucu ar tādu Optimu, lai pārliecinātos, ka mums nav sagatavotas nekādas tehniskas izmaiņas - un, salīdzinot ar redakcijas Toyota Camry sedanu, Kaļiņingradā samontētais korejiešu auto uz maziem izciļņiem palika skaļāks un drebošāks.
Bet jaunā augstākās klases versija, kas no apakšas "apcirpta" ar ātrumpārslēgšanas lāpstiņām un hromētām pogām, izrādījās diezgan ērta. Ilgi gaidītais progress ir noticis ar universālajām kamerām: to izšķirtspēja ir palielināta no 0,3 līdz 1,0 megapikseļiem - un ekrāns ir kļuvis par prieku skatīties. Lai gan līdzīgas sistēmas no daudziem Vācijas konkurentiem nodrošina asākus attēlus, Kia kameras joprojām nav aizsargātas no netīrumiem. Jaunā funkcija pārraidīt attēlu no aizmugures kameras uz displeju jebkurā ātrumā darbosies tikai tīrajā sezonā.
Bi-ksenona gaismas zudums ar apgaismojumu pagriezienos ar statiskām lampām priekšējos lukturos: šī kombinācija darbojās lieliski. Vienīgā alternatīva halogēniem bija LED priekšējie lukturi ar adaptīviem grozāmiem moduļiem – bet bez paplāksnēm. Tas nozīmē, ka to gaismas plūsma nepārsniedz 2000 lūmenus: virs šīs vērtības tīrīšanas sistēma būtu obligāta. Iepriekš lielākajā daļā versiju miglas lukturi bija LED, bet tagad tie ir trīsdaļīgi.
Pārējo ziņu saraksts ir pieticīgs. Bagātīgāks kļuvis instrumentu paneļa un dzinēja iedarbināšanas pogas dekors. GT Line un GT versijām ir sarkanas šuves uz iekšējās apdares vai sarkanas un melnas ādas kombinācija (izskatās nedaudz stulbi). Arī interjeram nebija fona apgaismojuma, izvēloties vienu no sešām krāsām. Nelielas izmaiņas apdares līmeņos ir ievērības cienīgas ar to, ka bezatslēgas ieejas sistēma "nogāja" uz leju, un ir parādījusies jauna Premium versija, kas apvieno pamata divu litru dzinēju (150 ZS) ar 18 collu riteņiem un priekšējo. beigas a la top GT Line (1,62 miljoni rubļu).
Optima klienti šajā segmentā ir pārsteidzoši jauni: lielākā daļa ir vecumā no 27 līdz 33 gadiem. Kia tos apbur ar sportisku dizainu un labu cenas un kvalitātes attiecību. Tas ir, korejiešu sedans ne tik daudz iekaro auditoriju no līdera Camry, bet gan piesaista jaunus klientus. Pat juridiskām personām pārdotā daļa, pēc Kia datiem, ir neliela - 22% pret 36 Toyota un puse sedaniem Ford Mondeo un Volkswagen Passat. Atjauninājuma pieticība ļāva noturēt cenas racionālā līmenī, tāpēc interese par Optima tuvākā gada vai divu laikā diezin vai kritīsies.