Nomainīts režģis, lukturi, priekšējais buferis un, iespējams, spārni ar pārsegu. Jaunā priekšējā daļa ir iedvesmota no Parametric Dynamics, ko jau izmanto Tucson, Santa Cruz, Custo un Elantra modeļi.
HMID (Hyundai Motors Indonesia) ir laidis klajā trīs pārveidotā Creta skices, kas būs pirmais modelis jaunā rūpnīcā Indonēzijā un tiks izplatīts visā Dienvidaustrumāzijā. Pārdošanas sākums ir plānots kārtējā gadā, taču raksturlielumi vēl nav pieejami. No Indijas apvidus auto tiek gaidīta viena vienība: benzīna aspirācija 1,5 MPI (115 ZS, 144 N • m) ar sešpakāpju "mehāniku" un variatoru.
Krēta. 17 collu riteņu dizains, kā attēlā, ir pieejams Krievijā un Indijā. Arī divu toņu krāsošana.
Cretu "pamatnē". Tiesa, šeit ir cits transmisijas selektors un digitālais kārtīgs ir veidots savādāk (varbūt tā ir skices iezīme). Skārienekrāns ir astoņas collas, lai gan mums ir 10,25 displejs.
Ķīniešu Hyundai ix25, ar kuru 2019. gada pavasarī "sāka" otrās paaudzes Creta, nesteidzas mainīt "juteklisko sportiskumu" pret "parametrisko dinamiku". Un tas tiek pārdots slikti: 15 180 gabali deviņos mēnešos. Indijas Creta septembrī zaudēja līderpozīcijas segmentā, piekāpjoties Kia Seltos (9583 vienības pret 8193). Krievijā trīs ceturkšņos tika pārdoti 53 399 Krets (+ 2%), priekšā ir tikai Kia Rio, Vesta un Granta.