اختبار قيادة تويوتا ألفارد -
"المدرسة قديمة ولكنها لا تفسد الأخاديد"

حول تويوتا ألفارد

تويوتا ألفارد

بعد التعرف على العديد من سيارات العصر الحديث ، تشعر أنك زرت متحفًا للفن الحديث. الكثير من التفاصيل غير العادية ، الكثير من التصميمات المبهجة ... يبدو أن تويوتا ألفارد تعيدك إلى الحاضر. هذا كلاسيكي ، ليس لأنه ليس شيخوخة ، ولكن على خلفية الحداثة التقدمية ، يجب ببساطة أن يكون موجودًا

حقيقة مثيرة للاهتمام: كثير من الأشخاص المعاصرين ، وخاصة الشباب ، يفهمون الكثير عن الصوت ، أي أنهم يعرفون كيفية التمييز بين الصوت الجيد ونظام الصوت ، دعنا نقول ، الصوت المتوسط. بعض الناس يقدرون كلا من الموسيقى "الرقمية" و "التناظرية". لكنهم يكرهون تصميم مسجلات الاستريو الكلاسيكية وبكرات السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي. في أحسن الأحوال ، يسمونها النمط القديم ، في أسوأ الأحوال ، الطراز القديم وغير المرغوب فيه. تتلاشى جودة الصوت في الخلفية.

ولكن يبدو لي ، على العكس من ذلك ، أنه حديث تمامًا ومقتضب ، ولكن في نفس الوقت لا ينبغي أن تكون بعض أجهزة الصوت التي لا شكل لها قادرة على إنتاج صوت عالي الجودة. على الرغم من ذلك ، فإنهم يتخلون عنه حتى - تفتح فمك ، وتعلق أذنيك. لكن فيما يتعلق بالإدراك البصري ، فأنا إلى جانب الأجهزة القديمة. يبدو لي أنه حتى في المناطق الداخلية الحديثة للغاية ، يجب أن تبدو طبيعية وطبيعية. ليس عليك حتى الاستماع إليهم - فقط احتفظ بهم للحاشية. على الرغم من أن الأساتذة المعاصرين يقومون بتحديثها بسهولة ، على سبيل المثال ، تثبيت مدخلات لمحركات الأقراص المحمولة.

هذا ما تبدو عليه تويوتا ألفارد بالنسبة لي. من الداخل بالطبع. ليس كحرف صينية مزيفة غمرت السوق الروسية خلال سنوات البيريسترويكا ، ولكن كجهاز مبدع حقًا لـ "الدم" الياباني أو الأوروبي ، الذي تم وضعه في حالة ممتازة ، حيث يخضع للصيانة الوقائية باستبدال الأحزمة المشدودة والمكثفات الجافة. وبالتالي ، يبدو مائة بالمائة. وقيمته مائة ألف روبل. هل تعتقد أن هذا جنون أم مزحة؟ مشاهدة الإعلانات أو الدردشة مع عشاق الموسيقى.

جهازي تلفاز

عادة ما يحتوي هذا الجهاز على نصف مليون زر على الألواح الأمامية والعلوية. بعضها حسي ، مصمم للمس ، وبعضها "جسدي" ، يتضمن الضغط ، وأحيانًا مع الجهد. الأمر نفسه مع ألفارد. لم يحفظوا على الأزرار هنا ، لكن ، على العكس من ذلك ، أشبعوا الداخل معهم. ليس فقط من أجل الأناقة ، ولكن أيضًا من أجل راحة السائق.

لنبدأ بالسائق ، أو بالأحرى مقعده. اشتكى أحد الزملاء ، وهو يسلم السيارة لي: وسادة المقعد قصيرة للغاية. لكن هذا هو الحال ... ولكن ، من الغريب أن أقول ، مع تذكر اختبار Alphard السابق ، حاولت التأكد من أن نفس الكرسي غير المريح في مكوك الفضاء هذا قد تغير ، أو أن شيئًا ما تغير للأفضل؟ بعد كل شيء ، إذن ، منذ ثلاث سنوات. لم أتمكن من "الجلوس" فيها لمسافة 1000 كيلومتر من الطرق التجريبية.

لا ، بالتأكيد شيء ما قد تغير. فقط ليس في الكرسي ، بقي كما هو ، لكن في داخلي. لأن هذه المرة ، من التعديلات الثانية أو الثالثة ، استقرت عليها بشكل مريح ، وثبت الوضع في ذاكرتي ونسيت هذه المشكلة. نعم ، الوسادة قصيرة بعض الشيء ، يمكنك رؤيتها - لكن يمكنك أيضًا مسامحة الكرسي. شيء آخر هو تعديل عجلة القيادة ، فالعجلة القيادة ليس لديها ما يكفي من الوصول ، أريد أن أسحبها نحوي أكثر. لا يعمل.